newsletter

Torturi de putere kodiak pentru pierderea în greutate. NOUA revistă pentru clienți Niederrhein Energy and Water. Bun venit la bord

Skoda Kodiaq 6 Decembrie Acest test drive e poate cel mai aşteptat test al anului! Iar acest interes imens al Dvs. Iată că la câteva luni distanţă, când uzina Skoda din Kvasiny, Cehia, a început a produce noul Kodiaq, redacţia noastră a fost unica din Moldova, invitată la primul test drive internaţional al modelului.

Am mers pe insula spaniolă Mallorca cu o listă enormă de sarcini, întrucât aveam să alegem din zeci de automobile de test, în aproape toate combinaţiile posibile de motorizări. Aşa că, pe de o parte am încercat să intuim cât mai bine combinaţiile cu mai mare priză la publicul din Moldova, iar pe de altă parte v-am cerut şi Dvs. Aşadar, pe parcursul celor două zile de teste drive intense ale noii Skoda Kodiaq, am reuşit să testăm tocmai 5 motorizări şi combinaţii diferite.

Le-am ales pe toate cu cutia automată DSG, pentru că ştim că transmisiile manuale nu sunt prea solicitate în Moldova în segmentul SUV-urilor largi, chiar dacă ele sunt non-premium. Patru dintre maşinile testate aveau tracţiune integrală, şi ne-a fost extrem de interesant să vedem şi senzaţiile de pe versiuni cu tracţiune faţă. Homeshop18 shaper de corp încercat atât diesel, cât şi benzină, versiuni cu puteri de top, dar şi cu valori mai medii şi mai raţionale pentru cumpărători, şi am revenit acasă cu un milion de impresii, pe care să le înşirăm bine punctat în acest test drive detailat.

  • Pbs pierdere în greutate
  • Dacă vă place alte shippingments ,te rog spunemi.
  • NOUA revistă pentru clienți de energie și apă Niederrhein

Şi nu putea fi mai puţin detailat, dacă am testat tocmai 5 versiuni diferite. Nu putea fi mai puţin detailat, pentru că Skoda Kodiaq generează impresii mai multe şi mai curioase chiar decât ne-am fi aşteptat! Aşadar, să pornim la drum! Am testat: • 2. Arată excelent.

Turmeric, pierderea in greutate

Acestea ar fi două cuvinte, ce-ar descrie perfect designul şi formele noii Skoda Kodiaq. Arată a SUV masiv şi foarte reuşit proporţionat, iar filosofia liniilor mai ascuţite şi profilărilor mai accentuate din gama Skoda îl avantajează pe Kodiaq să obţină pierderea greutății de ceai personalitate mai impozantă.

Această percepţie e subliniată şi de grila radiatorului, cu evazări musculoase spre exterior, dar şi de arcurile un pic rectangulare ce adăpostesc roţile, care mai sunt şi conturate cu zonele de plastic negru.

torturi de putere kodiak pentru pierderea în greutate

Linia plafonului merge aproape plan spre exterior, fapt care îi subliniază masivitatea. Şi zona portbagajului de asemenea coboară accentuat abia mai spre posterior.

Mai în stilul SUV-urilor clasice şi practice, dar în acelaşi timp toate aceste accente îl fac să pară extrem de proaspăt şi progresiv.

Oferte similare

Un design foarte reuşit deci, nici nu-mi imaginez cum s-ar fi putut crea un SUV Skoda mai potrivit decât ceea ce avem azi în faţă. Şi, apropo, somptuozitatea şi masivitatea în aspect a lui Kodiaq sunt şi mai impresionante dacă arunci o privire în datele tehnice.

torturi de putere kodiak pentru pierderea în greutate

Noul SUV ceh are doar 4, mm lungime, ceea ce-l încadrează oficial undeva la tărâmul dintre SUV-urile medii şi compacte! Auzi, tu, Kodiaq compact?!

Test drive Skoda Kodiaq | ovidiusebezan.ro - Site-ul lumii auto din Moldova

Paradoxal, dar Kodiaq e doar cu 4 cm mai lung decât Skoda Octavia în lungime, dar asta e filosofia Skoda – să fie undeva cu un pas în alt segment, să ofere întotdeauna un pic mai mult decât te-ai putea aştepta, un soi de inteligenţă de a muşca din beneficii mai mari cu mai puţin!

La exterior, de exemplu, zona inferioară a uşilor are nişte suprafeţe din plastic, boltite spre exterior, astfel încât uşa să nu se atingă de alte obiecte cu părţile metalice, ci cu acel plastic ce o protejează în permanenţă.

torturi de putere kodiak pentru pierderea în greutate

Iar în interiorul portierelor nu lipsesc legendarele umbrele Skoda, pe care să le scoţi deodată când te prinde ploaia şi vrei să ieşi din maşină, păstrându-te uscat. Interior Nu, designul interior al noului Kodiaq nu l-a tras la indigo pe cel de pe Superb. Designerii Skoda au adus o reinterpretare cu elemente noi a filosofiei lor de habitaclu, adaptând-o foarte potrivit la formele mai masive de SUV.

În primul rând zona mediană a planşei de bord îşi face marele efect vizual, dintr-o parte în alta, creând un profil masiv şi un contur reuşit aspectului. Prizele de aer masive sunt verticale la Kodiaq şi sunt încadrate foarte reuşit în interiorul acestui contur, iar adevărata cireaşă de pe tort vine la încadrarea display-ului mare al sistemului multimedia pe centrul planşei, tot între două guri de ventilare.

S-a jonglat foarte reuşit cu formele şi contururile. Şi inserţiile, de lemn şlefuit parcă, din interiorul acestui contur arată bine.

Set complet

În partea superioară, de altfel, planşa de bord este moale la atingere, dând şi o senzaţie de bună calitate. Volanul e identic celui de pe Superb, iar cadranele de bord au o logică şi o amplasare identică, dar un design uşor diferit al zonei de inscripţie a cifrelor.

Consola centrală e de asemenea uşor modificată, aici făcându-şi loc un spaţiu de depozitare de 1 litru – pentru obiecte nu prea mari, la prima întindere a mânei. Un lucru foarte curios se află pe tunelul central. E vorba eco slim instructiuni suportul pentru pahare, care are nişte reliefări în postamentul său, rolul cărora nu-l pricepi din prima.

Dar ele au menirea să blocheze eventuala sticlă cu apă pe care ai putea-o pune acolo, să nu se rotească în jurul axei sale, astfel încât s-o poţi deschide şi închide cu o singură mână. Simplu şi eficient. În parte dreaptă a planşei Skoda Kodiaq nu are un singur sertar, ci tocmai dou㠖 unul în locul obişnuit, mai inferior, şi altul chiar în interiorul conturului median de care vorbeam mai devreme, acest din urmă spaţiu fiind chiar mai mare decât cel clasic.

Asta a putut fi posibil datorită reamplasării airbag-ului pentru pasager în partea superioară a planşei de bord, astfel făcându-se loc pentru un nou torturi de putere kodiak pentru pierderea în greutate de depozitare.

Diferența mare în preț și echipamente oferite formează audiențe țintă complet diferite pentru cele două crossover-uri. Dar merită totuși să le comparăm, pentru că un lucru este sigur - dacă ambele mașini sunt vândute și asamblate în Rusia, vor deveni bestseller-uri. Este mult mai aproape de marele crossover Kodiak, din care, de fapt, este o mini-versiune.

În general, calitatea materialelor din noua Skoda Kodiaq e foarte bună, fie că ne referim la polimeri, plastic sau tapiserie. E undeva la nivelul lui Superb, cu un uşor avans dat de noile materiale, precum inserţiile de pe planşa de bord. Există şi ceva mai mult piano black în zona consolei centrale, în pas cu trendul actual al lumii auto. Ergonomia interiorul e la fel de germanică şi intuitivă ca şi la alte modele Skoda, deci Kodiaq stă foarte bine la acest capitol.

Totuşi, atunci când am urcat în primul minut la volan, am avut o primă incomoditate. Mi-am dat scaunul ceva mai jos, mi-am reglat oglinzile şi volanul, şi când am vrut să pornesc la drum, am constatat că nu pot atinge cotiera cu cotul, dacă stau cu mâinile pe volan, de parcă ar fi prea jos poziţionată.

  • Tnt burner de grăsime
  • Dieta energetică Două familii se luptă pentru costuri mai mici de încălzire și o lumină mai bună.

Să ţin volanul cu o mână nu era o soluţie, nici sigură, nici comodă. Apoi, mi-am amintit că am de-a face cu o Skoda, şi mi-am amintit de Superb, unde cotiera se poate ridica vreo centimetri în sus în partea din faţă, de parcă ai deschide-o.

torturi de putere kodiak pentru pierderea în greutate

Am încercat să fac acelaşi lucru la Kodiaq şi intuiţia a dat rezultate – e acelaşi sistem, iar acum pot ţine cotul pe cotieră la un drum lung, având în acelaşi timp mâna dreaptă pe volan. Pedalele cu inserţii metalice ale lui Kodiaq sunt extrem de plăcute şi estetice – sunt poziţionate foarte corect, iar cu nişte papuci cu talpă mai subţite simţi profilarea lor, ceea ce-ţi inspiră o conexiune mai bună cu torturi de putere kodiak pentru pierderea în greutate.